robust lasttransportmotorcykel
Kärnan i denna robusta lasttransportmotorcykel är en pålitlig 200cc bensinmotor, inställd för att leverera stabilt vridmoment med låg-hastighet för fraktuppgifter. Kraftenheten har en bra balans mellan stark dragkraft och bränsleekonomi. När du bär full last, startar från stillastående eller klättrar i svaga sluttningar på landsbygden, bibehåller den en jämn effekt utan uppenbar effektförlust. Jämfört med modeller med mindre slagvolym klarar den tyngre laster lättare. Samtidigt förblir bränsleförbrukningen på en rimlig nivå, vilket hjälper lokala operatörer att minska de dagliga bränsleutgifterna. Motorenheten antar mogen mekanisk struktur, med standardreservdelar som är lätta att köpa inom Nigerias lokala eftermarknadsnätverk. Detta minskar avsevärt väntetiden för reparationer och undviker långa driftstopp orsakade av komponentfel.
Fordonets hanteringssystem är utformat för enkel, användarvänlig-manövrering, som passar lokala förare med olika nivåer av körupplevelse. Alla manöverspakar, gasreglage och bromsknoppar är placerade inom naturligt räckhåll. Layouten följer konventionell motorcykeldriftslogik, så nya förare kan snabbt bli bekanta med kontrollerna utan långvarig träning. Acceleration och bromsrespons är mjuk och förutsägbar. De dubbla främre stötdämparna absorberar effektivt stötar och vibrationer från grusvägar och spåriga gårdsbanor. Även när lastflaket är fullastat kan stötsystemet dämpa det mesta av stöten, hålla styret stabilt och minska förarens trötthet efter timmar av kontinuerlig körning. Den stora runda frontstrålkastaren och sidovisare garanterar tydlig sikt för tidiga morgon- och kvällsleveranser, vilket förbättrar säkerheten vid resor i svagt-ljus.


Fördel
Hela den robusta motorcykeln för lasttransport är byggd med hög-hållfast stål för viktiga-lastbärande komponenter. Det öppna lastutrymmet är försett med höga stålräcke, som kan förhindra att säckar med spannmål, förpackade varor och hårdvara glider av under ojämn transport. Den förtjockade diamantplåtsbädden motstår repor och deformation från upprepad belastning. Den kraftiga-bakaxeln och förstärkta ramen tål kontinuerliga stötar med tung belastning. Däck med djupt blockmönster ger starkt grepp på lerig jordbruksmark, sandiga spår och trasiga byvägar. Den lätta övergripande designen offrar inte strukturell seghet, vilket gör att trehjulingen kan svänga och manövrera fritt i trånga marknadsgränder och smala landsvägar, där större fordon inte kan passera.
Produktspecifikationer
|
Certifiering |
CCC |
Använda |
Frakt |
|
Typ av körning |
Motoriserad |
Lastkapacitet |
Större än eller lika med 400 kg (Större än eller lika med 881.85lb) |
|
Maximal hastighet |
50–70 km/h (31,07–43,50 mph) |
Driva |
801–1,000 W |
|
Betygsförmåga |
15-20 grader |
Passagerare |
1 |
|
Förflyttning |
151 - 200cc(5.11-6.76fl.oz) |
Spänning |
12V |
|
Bromssystem |
Främre trumma+Bakre trumma |
Kroppstyp |
Öppna |
|
Tjänstevikt |
Större än eller lika med 500 kg( Större än eller lika med 1102.31lb) |
Bränsletankens kapacitet |
10-20 L (2,64-5,28 gal) |
|
Typ |
Höger tre-motorcykel |
Ursprungsort |
Chongqing, Kina |
|
Däckstorlek |
4.5-12/4.5-12 |
Stämpla |
BEYEE |
|
Storlek |
Standardstorlek |
Produktnamn |
Trehjulig trehjuling |
|
Stämpla |
BEYEE |
Motor |
175cc, vatten-kylning |
|
Storlek på lastlåda |
1.8*1.3 |
Stötdämpare fram |
50 typer av stötdämpning |
|
Däck fram/bak |
5.00-12 |
Typ av hjul |
Tre |
|
Bakaxel |
Intergral boostertrumma 180 |
Bakbroms |
Hydraulisk |
|
Chassi |
40*80 | ||

varför välja oss?
professionellt team
hög kvalitet
FAQ
Populära Taggar: robust lasttransportmotorcykel, Kina robusta lasttransportmotorcykelleverantörer, fabrik, 175cc 3-hjulig trehjuling, 175cc lasttrehjuling, last trehjuling, Lasttrehjuling för vuxna, Lasttrehjuling frontlast, Fraktbensin trehjulingsmotor




