1. Batterier bör inte förvaras med låg laddning. En låg laddning betyder att batteriet är helt urladdat och inte laddas upp omedelbart. Detta kan lätt leda till bildning av svavelsyra, vilket gör att blysulfatkristaller fäster på batteriplattorna, blockerar jonkanalerna och förhindrar laddning, vilket minskar batteriets kapacitet. Ju längre batteriet lämnas inaktivt i låg-laddningsläge, desto allvarligare blir skadorna. När de inte används bör batterierna laddas en gång i månaden för att förlänga livslängden.
2. Elektriska trehjulingsbatterier bör inspekteras regelbundet under användning. Om den elektriska trehjulingens räckvidd plötsligt sjunker med flera kilometer under en kort period är det mycket troligt att minst ett batteri i batteripaketet har en kortslutning, till exempel en trasig cell, mjuknade plattor eller förlust av aktivt material från plattorna. I det här fallet bör den tas till en professionell batteriverkstad för inspektion, reparation eller byte.
3. Undvik hög-strömurladdning. När du startar, bär passagerare eller går uppför är det bäst att använda pedalhjälp för att undvika plötsliga höga-strömutsläpp. Hög-strömurladdning kan lätt leda till blysulfatkristallisering, vilket skadar de fysiska egenskaperna hos batteriplattorna.
4. Det är avgörande att hantera laddningstiden. Vanligtvis laddas batterier över natten, med en genomsnittlig laddningstid på cirka 8 timmar. Om batteriet är ytligt urladdat (vilket resulterar i en mycket kort räckvidd efter laddning), kommer det snabbt att bli fulladdat, vilket leder till överladdning, vattenförlust, överhettning och minskad batterilivslängd. Därför är det optimalt att ladda batteriet när urladdningsdjupet är 50%-60%. Vid faktisk användning kan detta omvandlas till körsträcka, och laddning bör göras efter behov för att undvika skadliga laddningar.
5. Skydda elfordon från exponering för hög-temperatur. Överdriven värme ökar batteriets inre tryck, vilket tvingar övertrycksventilen att öppnas automatiskt. Detta ökar direkt vattenförlusten, vilket leder till minskad batteriaktivitet, accelererad plåtmjukning och dödlig skada som överhettning, utbuktning och deformering av höljet under laddning.